12306监控中心首度揭开面纱 最高峰曾一天卖1637万张车票
时间:2020年01月10日 来源:Love370124 作者:苏博士 浏览:

  监控中心正前方的大屏幕,发挥着更重要的作用,12306保障团队在值班时通过大屏监控整个系统运行状况,通过监控预警对可能出现的问题提前发现、提前处置。

12306监控中心首度揭开面纱 最高峰曾一天卖1637万张车票

  中间这个大屏展现的是12306的实时售票情况,12306最早从2011年6月12日就开始发售京津线的车票,到2012年新一代客票系统建设的时候分批次上线更多的车次。从这张图可以看到12306的售票张数,到目前为止,2020年春运互联网售票最高峰一天超出(1443)1400多万张,全渠道(包括车站窗口、代售点、自动售票机、电话订票等)售票量超过1600(1637)万张。近几年互联网售票占全渠道售票量占比基本在80%以上。图上能看到的是互联网渠道的售票情况。

  另一张屏幕显示的是排队情况。春运时旅客购票、查询的访问量是海量的,但12306系统的机器资源是有限的,为有效的进行海量交易流量处理,12306系统采用了排队技术。排队是通过系统虚拟旅客到车站窗口排队购票的模式映射,排队可让旅客无序并发的访问请求通过排队后变得有序,也就是先来先到。这样既可把访问的流量有序的排到队列中,也可根据资源情况由消费队列中的请求,“可以说排队技术是12306系统的一个保护性的环节,也是进行系统处理的一个关键技术。”阎志远称,屏幕上可以看到排队监控屏上有新增订单,就是待处理的排队请求,处理订单就是已经消费的排队请求,通过下面的订票成功率、平均响应时间、平均等待时间可以看出对于队列的处理效率。

  还有一块屏幕显示的是候补情况。候补购票于去年春运期间,在北京、上海、广州和成都地区部分始发列车进行了试点,取得了良好的效果,应广大旅客的要求,自2019年5月份推广至所有旅客列车,在今年春运售票中发挥了重要作用。

  自2019年12月12日开售春运车票以来,铁路12306售票系统候补购票订单兑现累计582.6万笔,车票723.7万张,兑现率达76.8%,减少了旅客反复查询次数,遏制了网络倒票空间。

  阎志远介绍道,候补业务的监控屏分为5个区域。从概览中可以看到30天预售期的候补情况,可以看从1月16日开始候补需求逐渐进入高峰,到1月23日也就是腊月二十九,这9天期间的候补需求量最大。目前看来,春节后的候补购票需求较节前相对明显减少。

  阎志远介绍上述情况时才上午8点多,12306系统刚刚开卖2个多小时,已经售出150多万张车票。

 2/2   2